현대자동차가 물류·배터리·모빌리티 업계, 정부와 손잡고 전기차 배터리 대여(리스)·재활용 사업을 시작한다. 배터리 리스로 전기차의 초기 구매 비용을 낮추고 노후 배터리를 에너지저장장치(ESS)로 재활용하는 배터리 생태계를 구축해 전기차 보급 확대와 환경오염 저감이라는 목표를 동시에 달성하는 효과가 기대된다.
현대차는 18일 경기도 화성 현대차·기아 기술연구소에서 산업통상자원부·현대글로비스·LG에너지솔루션·KST모빌리티와 전기 택시 배터리 대여 및 사용 후 배터리 활용 실증 사업을 위한 업무협약을 체결했다. 체결식에는 정세균 국무총리, 성윤모 산업부 장관, 정의선 현대차그룹 회장 등이 참석했다. 현대차는 코나일렉트릭 전기차를 마카롱택시를 운영하는 KST모빌리티에 공급한다. KST모빌리티는 전기차 구매 직후 배터리 소유권을 리스 운용사(현대글로비스)에 매각하고 매월 리스 요금을 지불한다. 이로써 택시 플랫폼 사업자는 배터리 가격이 빠진 금액으로 전기차를 구매할 수 있게 된다. 배터리 가격은 통상 전기차 가격의 40%를 차지한다. LG에너지솔루션은 사용 후 배터리를 매입·재활용해 ESS로 제작한다. 정부는 또 정 총리 주재로 국정현안점검조정회의를 열고 제4차 친환경차 기본 계획을 논의했다. 정부는 지난해 82만 대였던 친환경차를 오는 2030년까지 785만 대로 늘려 자동차 온실가스를 24% 감축하기로 했다.
/박한신 기자 hspark@sedaily.com
< 저작권자 ⓒ 서울경제, 무단 전재 및 재배포 금지 >
