31일 관계부처에 따르면 산업통상자원부와 자동차 업계는 이날 ‘자동차 탄소중립협의회’를 출범하고 탄소중립 도전 공동 선언문을 발표했다.
해당 위원회는 정만기 자동차산업협회장이 위원장을 맡으며 향후 관계부처와 함께 자동차 산업의 탄소중립 전략 및 과제를 논의한다. 이날 행사에는 성윤모 산업부 장관 외에도 공영운 현대차 사장, 카허 카젬 한국GM 사장, 도미닉 시뇨라 르노삼성차 사장 등이 참석했다.
자동차 업계는 단기적으로 내연기관차의 고효율화, 하이브리드화 등을 추구할 예정이며 중장기적으로는 세계 수준의 전기차와 수소차 공급 및 탄소중립 연료 적용 등을 병행할 방침이다.
다만 급속한 미래차 전환은 기존 내연기관 차량 관련 일자리 감소로 이어질 수 있는 만큼, 업계는 정부 측에 일자리 기반 유지를 위한 전략 수립을 요청했다. 또 연구개발 및 보조금 개선 등을 통한 차량 가격 인하, 금융·보증 프로그램 신설, 투자 인센티브 및 노사관계 개선 등을 통한 생산 비용 저감, 환경규제 비용 과부담 완화, 친환경차 운행 혜택 확대, 충전 인프라 확충 등도 건의했다.
성윤모 장관은 “자동차는 탄소중립을 성장동력 창출로 연계할 수 있는 대표산업”이라며 “자동차 탄소중립 5대 정책방향을 통해 업계의 노력을 뒷받침할 계획”이라고 밝혔다. 정부는 이날 논의된 내용을 취합해 올해 내로 ‘수송 부문 미래차 전환전략’을 수립하는 한편 이산화탄소 재활용·전기차 및 수소차 기술 고도화·그린수소 활용 등을 논의할 방침이다. 또 부품기업 1,000개의 사업 재편을 위한 금융 및 기술 등을 지원하고 전기충전기(50만기 이상)와 수소충전소(450기)를 2025년까지 확대 보급할 방침이다.
/세종=양철민 기자 chopin@sedaily.com
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