기아가 20일 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) 신형 스포티지를 출시했다. 신형 스포티지는 사전계약을 시작한 6일 첫날에만 1만6.078대가 계약됐다. 19일까지(영업일 10일) 진행된 사전계약 대수는 총 2만2,195대로, 출시 전부터 소비자들의 관심을 받았다.
이번에 출시된 신형 스포티지는 기존 차급을 뛰어넘는 실내 공간, 신규 파워트레인(동력계) 적용으로 개선된 동력 성능과 연비 효율을 갖춘 것이 특징이다.
차량 전면은 기아 고유의 호랑이 코(타이거 노즈) 라디에이터 그릴이 적용됐다. 실내는 파노라믹 커브드 디스플레이(12.3인치 계기반과 12.3인치 인포테인먼트 시스템 화면을 부드럽게 곡면으로 연결한 첨단 디스플레이)를 국내 준중형 SUV 최초로 적용했다. 인포테인먼트 시스템과 공조 기능을 통합적으로 조작할 수 있는 터치 방식의 전환 조작계를 장착했다.
신형 스포티지는 1.6 터보 하이브리드와 함께 1.6 터보 가솔린, 2.0디젤 등 3개 파워트레인을 갖췄다. 스포티지 하이브리드는 최고 출력 180ps, 최대 토크 27.0kgf·m의 스마트스트림 터보 하이브리드 엔진과 구동 모터를 조합해 시스템 최고 출력 230ps, 시스템 최대 토크 35.7kgf·m의 힘을 내며 복합연비는 16.7km/ℓ이다. (2WD 17인치 타이어 기준)
1.6 터보 가솔린은 최고 출력 180ps, 최대 토크 27.0 kgf·m, 복합연비 12.5km/ℓ이고, 2.0 디젤 엔진의 경우 최고 출력 186ps, 최대 토크 42.5kgf·m, 복합연비 14.6km/의 동력 성능을 확보했다. (2WD 17인치 타이어 기준)
국내 브랜드 최초로 적용된 이라이드는 과속 방지턱과 같은 둔턱 통과할 때 모터를 제어해 쏠림을 완화시킨다.
신형 스포티지에는 탑승객의 안전과 편의를 위한 다양한 첨단 운전자 보조 시스템과 인포테인먼트 시스템이 탑재됐다. 첨단 운전자 보조 시스템으로 △전방 충돌방지 보조(FCA) △내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤(NSCC) △원격 스마트 주차 보조(RSPA) △안전 하차 경고(SEW) △차로 이탈방지 보조(LKA) △후측방 충돌방지 보조(BCA) △지능형 속도 제한 보조(ISLA) △운전자 주의 경고(DAW) △후측방 모니터(BVM) △하이빔 보조(HBA) △스마트 크루즈 컨트롤(SCC) △차로 유지 보조(LFA) △고속도로 주행 보조(HDA) △서라운드 뷰 모니터(SVM) △후방 교차 충돌 방지 보조(RCCA) 등을 적용해 운전 편의성과 안전성을 향상시켰다.
신형 스포티지의 판매 가격은 1.6 터보 하이브리드 △프레스티지 3,109만원 △노블레스 3,269만원 △시그니처 3,593만원이고(친환경차 세제 혜택 후), 1.6 터보 가솔린 △트렌디 2,442만원 △프레스티지 2,624만원 △노블레스 2,869만원 △시그니처 3,193만원이며, 2.0 디젤 △트렌디 2,634만원 △프레스티지 2,815만원 △노블레스 3,061만원 △시그니처 3,385만원이다.
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