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현대모비스, 스케이트보드형 모듈로 전기차 시장 공략

IAA 모빌리티 전시회서 중장기 글로벌 영업 추진 전략 공개

미래 전기차 모빌리티에 최적화된 플랫폼으로 PBV 개발 지원

현대모비스의 도심 연결형 미래 모빌리티 솔루션을 적용한 공유형 컨셉트카인 M.Vision X./사진제공=현대모비스




현대모비스가 자동차 뼈대에 전동화 부품을 융합한 전기차용 모듈 글로벌 수주 확대를 위해 공격적인 영업에 나선다.

현대모비스는 6일(현지 시간) 독일 뮌헨에서 열리는 ‘IAA 모빌리티 2021’ 미디어 발표회에서 ‘모빌리티 무브’를 주제로 이 같은 중장기 글로벌 영업 전략을 공개한다고 5일 밝혔다. IAA 모빌리티는 세계 4대 모터쇼 중 하나다.

현대모비스는 기존 자동차 모듈과 핵심부품 부문의 역량을 바탕으로 전동화 부품 포트폴리오를 통합한 스케이트보드형 모듈 시장 공략에 나선다. 스케이트보드형 모듈은 차량의 뼈대를 이루는 섀시프레임에 이-파워트레인 시스템으로 불리는 전동화 핵심 부품들이 합쳐진 형태다. 완성차 업체들은 이를 기반으로 다양한 미래형 전기차 목적기반차량(PBV)를 개발할 수 있다.



현대모비스는 현재 전기차, 하이브리드차, 수소전기차 등 모든 전동화 차량에 적용이 가능한 핵심부품 포트폴리오를 보유하고 있다. 실제로 지난해 현대모비스가 공급한 전동화 파워트레인을 탑재한 친환경 차량은 50만대를 웃돈다. 지난 2009년 전동화 핵심부품 시장 진출을 선언한 이래 지금까지 현대모비스는 200만대에 이르는 친환경 차량에 전동화 파워트레인을 공급해 왔다.

글로벌 현지시장에 특화된 맞춤형 영업활동도 대폭 강화한다. 유럽을 시작으로 북미, 중국, 인도 등 글로벌 4대 거점에 핵심 고객 전담조직(KAM)을 운영한다. 현지 맞춤형 수주 활동을 위한 것으로 향후에 일본과 기타지역으로도 확대할 예정이다.

현대모비스는 현지에서 고객사별로 이러한 활동을 총괄하는 임원급 현지 전문가 채용을 시작했으며, 오는 2023년까지 총 20여명 수준으로 확대한다는 방침이다. 연구개발 현지화도 병행한다. 북미, 독일, 중국 등 해외연구소에 현지 고객 맞춤 대응을 위한 전담 연구원들도 대폭 확대할 방침이다.
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