경부선 고속철도 서대구역이 3년 간의 공사 끝에 오는 31일 개통한다.
국토교통부는 30일 김부겸 국무총리, 황성규 국토부 2차관, 권영진 대구시장, 지역 국회의원·시의원 등이 참석한 가운데 서대구역 개통식을 연다고 29일 밝혔다.
정부는 고속철도 이용객의 증가로 이미 포화 상태인 동대구역의 기능을 분산하고 대구 서·남부권 지역 주민의 고속철도 접근성을 개선하기 위해 2015년부터 서대구역 건설을 추진했다.
기존 경부선을 활용하는 선상역사(철도 위에 역무 시설이 있는 역사) 형태로 2019년 3월 착공해 지상 4층, 연면적 8726㎡ 규모로 건설됐다. 총 사업비는 1081억 원이다.
서대구역 개통으로 대구시는 고속열차가 2개소에 정차하는 광역시가 된다. 서대구역에는 주말 기준으로 KTX 28회(상행 14회·하행 14회), 수서고속철(SRT) 10회(상행 5회·하행 5회) 등 고속열차가 하루 38회 정차한다.
한국철도공사(코레일)와 SRT 운영사인 SR은 서대구역 개통에 앞서 KTX·SRT 고속철도시설물 검증과 영업 시운전을 안전하게 완료했다.
대구시는 시민들이 서대구역을 편리하게 이용하도록 시내버스 노선 증설, 시외버스 서대구역 경유, 서대구역 주변 신호체계 조정, 도로·교통시설물 정비 등을 완료했다.
서대구역에는 2027년 개통되는 대구산업선과 현재 사전타당성 조사 중인 서대구~광주 달빛내륙선 등 주요 철도가 연결된다.
2024년 대구권 광역철도가 개통되면 서대구역은 고속철도뿐 아니라 구미·왜관·경산 등 경북 주요 도시를 광역철도로 이동할 수 있는 ‘허브 역사’로 탈바꿈한다. 일일 수요도 6162명에서 1만 621명까지 늘어난다.
황 차관은 “대구 서남부지역 주민들의 고속철도 이용 편의가 크게 개선될 것”이라며 “대구 서남부권에 집중된 산업단지 발전과 향후 서대구역세권 개발 등으로 대구지역 경제발전에도 기여할 것”이라고 말했다.
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