현대제철(004020)이 지난해 금속노조와 화물연대의 파업과 하반기 시황 악화로 영업이익이 1조 6166억 원으로 전년 대비 33.9% 줄었다고 31일 밝혔다.
매출은 27조 3406억 원으로 19% 증가했고, 당기순이익은 1조 384억 원으로 31% 줄었다. 현대제철 관계자는 “지난해 하반기 시황 악화 영향과 화물연대 파업 영향으로 영업이익이 줄었지만 안정적인 연간 경영 성과를 달성했다”고 평가했다.
올해는 중국의 경제재개(리오프닝)과 미국과 신흥국 철강 수요 반등, 자동차 및 선박 생산량과 수주가 늘어나며 수익성이 개선될 것으로 전망했다.
현대제철은 올해 글로벌 자동차 강판 판매량 목표를 지난해보다 34% 증가한 110만톤으로 정했다. 또한 대만 해상풍력 프로젝트 하부구조물 제작용 후판과 인도네시아, 카타르 액화천연가스(LNG) 생산 해양플랜트용 강재를 수주하는 등 글로벌 에너지 프로젝트 수주를 통해 안정적인 판매 물량 확보에 집중한다는 전략이다.
미래 연구개발 분야에서는 △탄소중립 대응 저탄소 제품 양산화 기술 개발 △모빌리티 전동화 대응 핵심 부품소재 기술개발 △디지털 업무 환경 고도화 및 독자적 스마트팩토리 구축 등 철강산업 메가트렌드 대응을 위한 핵심기술 개발에 속도를 내고 있다. 이밖에 저탄소 신원료 활용을 통한 고로 탄소 저감 공정 기술 개발, 전동화 관련 프리미엄 독자강종 확대, 인공지능(AI)을 활용한 자동화 구현으로 스마트팩토리 등대공장 선정을 목표로 하고 있다.
현대제철 관계자는 "글로벌 경기 회복세가 더디며 경영 불확실성이 상존하고 있지만, 수익성 중심의 경영활동을 강화하고 재무 안정성 확보에 집중해 경영실적을 점진적으로 개선해나갈 계획"이라고 말했다.
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