LG엔솔, 美기업에 상용차 배터리 장기 공급

고성능車 5만대 규모 19GWh

내년부터 FEPS社에 조달 계약

“표준화된 모듈 라인업 보유…시장 경쟁력 높아”

2일 LG에너지솔루션 본사에서 김동명(왼쪽 세 번째) LG에너지솔루션 자동차전지사업부장 등 관계자들이 체결서를 들어보이고 있다. 사진 제공=LG에너지솔루션

LG에너지솔루션(373220) 재무분석차트영역상세보기이 연평균 40% 이상 성장이 예상되는 전기 상용차 분야에서 대규모 배터리 공급계약을 체결하며 시장 공략에 본격적으로 나선다.

LG엔솔은 배터리관리시스템(BMS) 및 배터리 팩을 제조·판매하는 미국 FEPS와 내년부터 19GWh(기가와트시) 규모의 전기차 배터리 모듈을 장기 공급하는 계약을 체결했다고 2일 밝혔다. 이는 고성능 상용차(버스·트럭 등) 5만 대 이상(고성능 전기차로는 27만 대)을 생산할 수 있는 양이다.

FEPS는 독일 프로이덴베르크그룹을 모기업으로 둔 회사로 2018년 북미 파우치셀 개발 및 BMS 팩 제조 판매 기업을 인수해 출범했다. 현재 미국 미시간주 미들랜드에 팩, 모듈 조립을 위한 기가 팩토리를 운영하고 있다. FEPS는 LG엔솔의 배터리 모듈을 공급받아 팩으로 조립한 뒤 대형 버스, 전기트럭 등 북미 주요 상용차 업체에 판매할 계획이다.



전기 상용차 시장은 승용차 시장과 비교했을 때 상대적으로 시장 규모는 작지만 차량 한 대당 배터리 탑재량이 많고 장기 공급계약이 가능해 배터리 업계에서는 ‘고부가 전략 시장’으로 꼽힌다. LG엔솔은 이번 계약으로 약 3조~4조 원의 매출이 발생할 것으로 보고 있다.

특히 북미 및 유럽 시장의 경우 내연기관 상용차에 대한 환경 규제들이 강화되면서 전기 상용차 시장이 가파른 성장세를 보이고 있다. 시장조사 업체 SNE리서치에 따르면 전 세계 전기 상용차(LCV·MHCV·버스 기준) 배터리 시장은 2022년 37GWh에서 2030년 최대 574GWh까지 증가할 것으로 전망된다. 연 평균 성장률만 40% 이상이다.

LG엔솔 측은 “배터리 업체 중 선도적으로 모듈·팩 사업을 해오면서 표준화된 모듈 라인업을 다수 보유하고 있어 누구보다 시장 경쟁력이 높은 상황”이라고 밝혔다. 김동명 LG엔솔 자동차전지사업부장(사장)은 “FEPS와 파트너십은 성장 가능성이 매우 높은 전기 상용차 시장 선점의 신호탄”이라며 “배터리 셀부터 모듈·팩·BMS 등 배터리 전 분야에서 축적한 차별화된 역량으로 최고의 고객 가치를 실현해나갈 것”이라고 말했다.