대우조선해양(042660)이 한국조선해양이 세웠던 액화천연가스(LNG)운반선 수주 가격 기록을 불과 한 달도 안돼 갈아치우면서 국내 조선 업계에 잇달아 낭보가 울려퍼지고 있다.
대우조선해양은 14일 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠스그룹 산하의 마란가스로부터 LNG운반선 2척을 5억 1250만 달러(약 6794억 원)에 수주했다고 밝혔다. 척당 선가는 2억 5625만 달러로 사상 최고치 수준이다. 이 선박은 옥포조선소에서 건조돼 2027년 상반기 선주에 인도된다.
LNG운반선 선가는 최근 5년 내 최고가를 기록하며 상승세를 이어가고 있다. 클락슨리서치에 따르면 2019년 1억 8500만 달러 수준이었던 LNG운반선 가격은 지난해 2억 1800만 달러까지 오르더니 올 초에는 2억 5000만 달러를 뚫었다. 이에 대우조선해양에 앞서 한국조선해양도 척당 선가 2억 5000만 달러에 LNG운반선을 계약하는 등 고부가가치 선박에 강점을 지닌 국내 조선사들의 수주 경쟁력이 높아지고 있다.
특히 한화그룹이 인수할 예정인 대우조선해양은 지난해 말부터 수주 전략을 선별 수주로 바꾸고 있다. 실제 지난해 1~3월 16척(36억 달러)에 대한 수주 계약을 했지만 올 1월부터 이날까지는 3척(약 7억 7000만 달러) 수주에 그치고 있다. 이미 지난해 38척의 LNG운반선을 수주해 수주 잔량이 충분한 만큼 가격대가 높은 고가 선박을 선별적으로 수주해 수익성을 끌어올리겠다는 전략이다.
대우조선해양 관계자는 “이번에 최고가로 계약한 안젤리쿠스그룹은 1994년 첫 계약 이후 현재까지 121척의 선박을 대우조선해양에 발주한 핵심 고객”이라며 “압도적인 기술력을 바탕으로 일감 확보 및 수익성 개선에 최선을 다하겠다”고 말했다.
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