수입차 판매 '빅5' 전쟁…독 3사 위협할 다크호스는

BMW, 벤츠, 아우디, 볼보 순

5위 치열…렉서스·포르쉐 등

벤츠가 프리미엄 중형 세단 E클래스의 신형 모델 '더 뉴 메르세데스 벤츠 E-클래스'.연합뉴스

올해 들어 메르세데스-벤츠와 BMW, 아우디, 폭스바겐으로 이어졌던 4강 구도에 변화의 바람이 불고 있다.

볼보가 폭스바겐을 밀어내고 4위 자리를 굳힌 가운데 렉서스와 포르쉐 등이 다크호스로 떠오르는 형국이다.

29일 한국수입자동차협회(KAIDA·테슬라는 집계에서 제외)에 따르면 올해 1분기 수입차 판매 순위는 BMW(1만8134대), 벤츠(1만4952대), 아우디(6914대), 볼보(3990대) 순으로 조사됐다.

BMW 코리아가 11일 인천 영종도 BMW 드라이빙 센터에서 'BMW iX5 하이드로젠 데이(BMW iX5 Hydrogen Day)'를 개최하고 수소연료전지 파일럿 모델인 iX5 하이드로젠 시승회를 열었다고 밝혔다. 사진은 BMW iX5 하이드로젠. 연합뉴스

지난해까지 '만년 4위'였던 폭스바겐은 지난 1월 안전삼각대 결함 문제로 전 차종의 출고를 중단한 여파로 1분기 판매량이 1165대로 급감해 10위권 밖으로 밀려났다.

이들 4개 브랜드에 이어 일본 토요타의 고급 브랜드 렉서스가 3296대의 판매량으로 5위를 차지했다.

지난해까지 일본 상품 불매 운동(노재팬)의 영향으로 고전했던 렉서스는 한일 관계 회복 분위기에 힘입어 판매량이 전년 동기 대비 114% 증가했다. 다음은 2966대를 판 독일 고급 스포츠카 브랜드 포르쉐였다. 포르쉐가 분기 판매량에서 6위를 차지한 것은 2014년 포르쉐코리아 법인 설립 이후 처음이다.

16일 서울 강남구 코엑스에서 열린 2023 화랑미술제를 찾은 참관객들이 작품을 둘러보고 있다. 올해로 41회째를 맞은 화랑미술제는 역대 최다인 156개 국내 갤러리가 참여해 900여 명 이상의 작가 작품 1만여 점을 전시·판매한다. 연합뉴스

렉서스와 포르쉐의 판매량 차이는 불과 330대에 불과했다. 두 럭셔리 브랜드가 5위 자리를 두고 치열하게 경쟁하는 양상이다.

렉서스와 포르쉐 뒤로는 토요타(1745대), 미니(1652대), 랜드로버(1612대), 포드(1237대) 등의 순이었다.

벤츠와 BMW의 선두 다툼, 폭스바겐의 부진, 렉서스와 포르쉐의 경합 등으로 올해 수입차 판매 순위는 예년과 크게 달라질 전망이다.

국내 수입차 시장은 오랜 기간 벤츠와 BMW, 아우디, 폭스바겐의 4개 독일 브랜드가 상위권을 점령했다.

하지만 최근 스웨덴의 볼보, 일본의 토요타와 렉서스, 영국의 랜드로버가 부상하는 등 소비자의 수입차 선택도 다양해지는 모양새다.