중국에서 경매로 나온 리튬 광산 탐사권이 치열한 경쟁 끝에 시초가의 1800배에 달하는 가격에 낙찰됐다.
12일 중국 펑파이신문 보도에 따르면 쓰촨성 진촨현 리자거우의 리튬 광산 탐사권이 시초가보다 1800배 가까이 높은 가격에 낙찰됐다.
지난 9일 시초가 57만위안(약 1억500만원)으로 시작된 이 광산 탐사권 경매는 11일 오전까지 3412차례나 걸친 호가 경쟁 끝에 10억1017만위안(1854억원)에 낙찰됐다. 이는 시초가보다 1772배 높은 가격이다.
치열한 경쟁 끝에 탐사권을 손에 쥔 업체는 쓰촨성의 국유자산 기업이었다.
같은 날 탐사권 경매가 시작된 쓰촨성 마뤼캉시 자다 리튬 광산 탐사권은 호가 경쟁이 이어지면서 아직까지 주인이 가려지지 않고 있다.
시초가 319만위안(약 5억9000만원)이었던 이 광산 탐사권 호가는 30억위안(약 5500억원)을 넘어서 시초가보다 940배가 뛴 가운데 여전히 경매가 진행 중이다.
이들 리튬 광산 탐사권 확보 경쟁에는 세계 1위 배터리 기업인 CATL 등 중국 대표 배터리 생산업체들이 대거 뛰어들었다.
중국 전기차 시장이 전 세계에서 가장 빠르게 성장하면서 전기차 배터리의 핵심 소재인 리튬을 확보하기 위한 경쟁이 치열해지고 있음을 보여주는 사례라고 현지 매체들은 분석했다.
중국 당국의 친환경차 육성정책에 힘입어 지난해 중국의 신(新)에너지차(전기차·하이브리드차·수소차) 판매는 688만7000대로 전년 동기 대비 93.4% 급증했다. 이는 전 세계 신에너지차 판매량의 61.2%에 달한다.
특히 중국의 전기차 선두업체 비야디(BYD)는 지난해 186만대를 판매해 테슬라를 제치고 세계 신에너지차 판매 1위에 올랐다.
중국 자동차업계는 자국의 신에너지차 판매가 올해 850만∼900만대에 이어 2025년에는 1200만대까지 늘어날 것으로 전망하고 있다.
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