산업통상자원부는 첨단산업 초격차와 공급망 안정화를 위해 올해 소재부품 기술 개발에 총 1조 1410억 원을 투자한다. 신규 과제 예산은 역대 최대 규모인 4274억 원이 배정됐다.
산업부는 4일 2451억 원 규모의 소재부품 기술 개발 신규 과제의 1차 공고를 게시한다고 3일 밝혔다 공고 과제는 첨단기술 초격차, 공급망 안정화, 탄소중립 등이다.
산업부는 우선 반도체, 디스플레이, 항공·우주 등의 첨단산업 초격차 기술에 694억 원을 신규 투자한다. 고용량 차량용 배터리 충전을 위한 질화갈륨 반도체 공정·소자·모듈 개발과 확장현실(XR)용 비접촉방식 촉감 구현 소재 개발, 경량 내열 타이타늄 알루미나이드계 항공기 엔진용 압축기 및 저압 터빈 블레이드 기술 개발 등 35개 신규 과제가 지원 대상이다.
중국 등 특정국 의존도가 높은 185개 공급망 안정품목 기술 개발에도 586억 원을 신규 투자한다. 이는 지난해 신규 투자 금액인 101억 원보다 5배 이상 확대된 규모다. 희토류 대체 전장용 적층세라믹콘덴서(MLCC), 전기차 구동모터용 폐희토자석 재활용 공정 기술, 바이오 다이올 핵심 소재 및 응용제품 개발 등 29개 과제가 대표적이다.
글로벌 환경규제에 대응한 소재부품 단위의 탄소중립 기술 개발에는 545억 원이 새롭게 투입된다. 그간 산업부는 철강, 시멘트 등 주력 산업의 탄소중립 공정 기술 개발을 지원해왔다. 올해는 소재부품 기술 개발 사업에도 ‘탄소중립 분야’를 신설해 사용후 스크랩 재활용 기반 알루미늄 합금 소재화 기술, 포집 이산화탄소 활용 그린 섬유 소재 개발 등 29개 과제를 지원한다.
아울러 산업부는 민간 투자를 유치한 기업에 투자연계형 기술 개발 명목으로 626억 원을 지원한다. 산업부는 이번에 신규 공고된 121개 과제 중 111개 과제를 100억 원 이상의 대형통합형 과제로 기획했다고 설명했다. 향후 2차와 3차 신규 과제는 3월과 5월 각각 추가 공고할 예정이다.
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