HMM, 대서양 항로 7년만에 재진출

내년 2월 컨테이너선 10척 투입

인도~북유럽 잇는 노선도 신설

HMM의 컨테이너선. 사진 제공=HMM

유럽과 북미를 잇는 TA1 서비스의 항로 및 기항지. 사진 제공=HMM

인도와 북유럽을 잇는 INX 서비스의 항로 및 기항지. 사진 제공=HMM

HMM(011200) 재무분석차트영역상세보기이 내년 2월부터 인도와 유럽을 잇는 노선과 대서양 노선에서 컨테이너 서비스를 신규 개설한다고 17일 밝혔다.

이번 신규 서비스는 대서양을 횡단해 유럽과 미주 지역을 잇는 ‘TA1’과 인도와 북유럽을 연결하는 ‘INX’ 컨테이너 서비스다.



대서양 항로인 TA1은 주요 원양 항로 중 하나로 HMM이 2018년 서비스 종료 이후 7년 만에 재진출하는 항로다. 내년 2월부터 영국 사우샘프턴에서 시작될 예정이며 4600TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 컨테이너선 10척이 투입된다.

기항지는 사우샘프턴(영국), 르아브르(프랑스), 로테르담(네덜란드), 함부르크(독일), 안트베르펜(벨기에), 마이애미(미국), 카르타헤나(콜롬비아), 파나마운하·로드만(파나마), LA/롱비치(미국), 오클랜드(미국), 로드만(파나마), 파나마운하·카우세도(도미니카공화국), 사우샘프턴(영국) 순이다. 왕복 70일이 소요된다.

HMM은 인도와 북유럽을 잇는 INX 서비스도 신규 개설한다. 기존에 인도를 중심으로 운영하던 2개 항로 서비스 등과 연계해 인도 지역 서비스를 강화하기 위해서다. 해당 항로 서비스는 왕복 77일이 소요된다.

INX 서비스도 내년 2월부터 시작되며 6000TEU급 컨테이너선 11척이 투입된다. 기항지는 카라치(파키스탄), 하지라(인도), 문드라(인도), 나바쉐바(인도), 콜롬보(스리랑카), 런던 게이트웨이(영국), 로테르담(네덜란드), 함부르크(독일), 안트베르펜(벨기에), 카라치(파키스탄) 순이다.

HMM 관계자는 “이번 신규 서비스 개설로 네트워크 경쟁력이 한층 강화될 것”이라며 “2030 중장기 전략을 바탕으로 신규 시장 진출을 지속적으로 추진할 예정”이라고 말했다.