삼성중공업(010140)이 자체 개발한 공기저항 저감 장치를 적용한 컨테이너선을 처음으로 인도했다.
삼성중공업은 공기저항 저감 장치 ‘세이버 윈드캡’을 설치한 1만 5000TEU(1TEU는 20피트 컨테이너 1개)급 대형 컨테이너선을 선주사에 인도했다고 18일 밝혔다.
세이버 윈드캡이 신조 선박에 적용된 것은 이번이 처음이다. 앞서 2022년에는 기존 컨테이너선에 추가 설치됐다.
세이버 윈드캡은 컨테이너 박스의 공기저항을 줄이고 높은 파도로부터 화물을 보호해주는 대형 구조물이다. 공기 흐름을 분산해 연비를 최대 6%까지 개선한다.
통상 컨테이너선이 받는 공기저항 80%는 컨테이너 박스에서 발생하고 악천후로 인한 높은 파도로 종종 화물이 파손돼왔다. 삼성중공업은 지금까지 컨테이너선 41척에 세이버 윈드캡을 설치하는 계약을 체결했다.
이호기 삼성중공업 친환경연구센터장은 “세이버 윈드캡은 친환경‧고효율 선박을 실현하기 위한 삼성중공업만의 독자 기술”이라며 “삼성중공업은 고객의 요구에 적극 대응해 친환경 제품 개발과 시장 확대에 노력할 것”이라고 말했다.
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