부산시가 미국의 철강·알루미늄 고율 관세 부과와 한·미 관세협상 지연으로 인한 제조업계의 충격을 최소화하기 위해 긴급 자금 수혈에 나섰다.
부산시는 24일 강서구 화전동에 위치한 부산시기계공업협동조합 대회의실에서 기계부품 업계 현장 간담회를 열고 중소기업 운전자금 500억원, 소상공인 특별자금 500억원 등 총 1000억원 규모의 추가 지원 방안을 확정했다. 이차보전율도 기존 1.0~1.5%에서 2.0%까지 높여 자금 조달 부담을 줄이기로 했다.
이번 조치는 미국이 최근 철강·알루미늄에 50% 관세를 매긴 데 이어, 이를 사용한 407개 파생상품까지 과세 대상에 포함시키면서 부산·경남 기계·철강 업계가 직격탄을 맞은 데 따른 것이다. 관세 부담으로 원자재 조달과 완제품 수출 모두 압박이 커지면서 현장에서는 “버틸 수 있는 자금줄이 필요하다”는 목소리가 커져왔다.
중소기업 운전자금은 기업당 최대 8억원(향토기업 10억원), 소상공인 특별자금은 기업당 최대 2억원 한도로 지원된다. 각각 최대 2% 이차보전이 적용돼 기업의 체감금리가 대폭 낮아질 전망이다. 업계에서는 “금융비용 부담이 완화되면 설비 가동률을 유지하고 고용을 지킬 여력이 생긴다”며 기대감을 나타내고 있다.
시는 이미 지난달부터 제도를 개선해 중소기업 육성자금 신청 주기를 ‘짝수월 접수(연 6회)’에서 ‘상시 접수’로 바꿨고, 운전자금 지원 한도도 폐지해 필요한 시점에 제약 없이 자금을 확보할 수 있도록 했다.
시는 이번 자금 지원을 단순한 금융 안정책이 아니라 산업 생태계 유지 장치로 본다. 철강·알루미늄 관세 충격은 중견·대기업뿐 아니라 하청 중소기업과 소상공인에게 연쇄적으로 확산될 수 있기 때문이다. 실제 일부 부품업체들은 원재료 수입 단가 급등으로 납품단가를 맞추기 어려워졌고 이는 고용 불안으로 이어질 가능성이 크다.
박형준 시장은 “한·미 관세협상 지연으로 업계 고충이 깊어지는 상황에서 추석을 앞두고 이번 자금 지원이 기업의 숨통을 트여줄 것”이라며 “간담회에서 나온 목소리를 적극 반영하고 시와 부산경제진흥원, 부산신용보증재단 그리고 은행권의 지속적인 협력을 통해 중소기업과 소상공인이 현장에서 체감할 수 있는 실질적 대책을 지속적으로 마련하겠다”고 말했다.
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