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나만의 개성 있는 자동차 꾸미기

요즘 새차를 구입하는 사람들은 자동차 후드를 열고 여기 저기 어설프게 개조하던 재미를 맛볼 수가 없다. 자동차 내부구조가 매우 복잡해져서 운전자가 손볼 수 있는 부분은 자동차 외부에 제한되어 특수 타이어나 성능 강화 부가장치, 전자 장치에 멋을 부리는 정도가 고작이다. 이에 따라 자동차 제조사들은 자기 차를 개조하고 싶어하는 운전자들을 위해 새로운 스타일의 자동차를 선보일 예정이다. 출시될 새로운 자동차들은 엔진개조를 할 수 없지만 울퉁불퉁 비포장 도로 주행에 맞게 서스펜션을 조정할 수 있다. 이러한 경향은 앞으로 몇 년 뒤 목적 지향적인 제1세대 크로스오버 자동차가 생산되어도 그대로 이어질 것으로 보인다. 이번 호에는 자가 운전자들이 최신 자동차 튜닝기술까지 선택하여 변형할 수 있는 신형 자동차를 소개한다.

2004년형 신형모델 미리보기
용도에 따라 ‘변신’하는 미래형 자동차
2003년에도 고성능의 차들이 선보일 예정이지만 구입 결정은 미루는 편이 좋다. 지금부터 살펴볼 네 가지의 2004년형 모델은 한층 강화된 기술력에 변형이 가능한 자동차라는 새로운 표준을 수립하게 될 것이다. 네 가지 모델 모두 내년 여름에 출시할 예정으로 가격은 아직 미정.

1 GMC 엔보이 XUV
엔보이는 최근에 픽업 SUV 차량을 선보였다. 쉐비 애벌랜치, 캐딜락 EXT, 스바루 바자처럼 ‘접을 수 있는’ 중간문을 2열 뒤에 채택하였고 뒤쪽 루프 전체를 벗겨 픽업 트럭으로 사용할 수도 있다. 루프가 열리면 자동으로 중간 문이 짐칸과 승차 공간을 분리한다.

2 포드 이스케이프 하이브리드
포드는 인기가 좋았던 이스케이프 모델을 변형한
최초의 하이브리드 SUV 모델로 휘발유-전기 하이브리드 시장에 뛰어 들었다. 이 모델은 연비 향상을 위한 디자인 외에 급가속시 전기 모터를 함께 사용하여 V4 엔진으로 V6 엔진의 성능을 얻는다. 고속도로 연비도 리터당 10.50km로 괜찮은 편이다.



3 폭스바겐 토아렉
폭스바겐이 강력한 오프로드 주행과 부드러운 온로드 주행에 새로운 장을 열 목적으로 자사 최초의 SUV차량을 내놓는다. 역시 새로 나올 포르쉐 케이엔과 사촌 관계격인 토아렉은 상시 4륜 구동 자동차로 전자제어 충격흡수장치를 갖추고 있다. 엔진은 V6나 V8중 선택할 수 있지만 V12 디젤 엔진도 나올 예정이다. 오프로드 주행 성능 향상에 도움이 되는 에어 서스펜션은 선택사양이다.

4 닛산 퀘스트
여전히 인기가 높은 밴인 퀘스트의 안정적인 이미지를 바탕으로 닛산은 차세대 퀘스트를 내놓는다. 이 차세대 퀘스트는 스스로 만든 ‘스포츠 미니밴’ 장르의 최초 모델이 될 것 같다. 세련된 스타일 못지 않게 실용성과 V6 엔진에 걸 맞는 부드러운 주행이 장점이다.
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