야마하 데이노니쿠스
대부분 오토바이 중앙에 위치한 구동장치는 오토바이에서 많은 공간을 잡아먹는 주요 원인이다. 그래서 야마하사는 이를 2개의 유선형 작동기로 대체해 오토바이 디자인을 버튼 하나 누르면 바꿀 수 있게끔 만들었다. 오토바이 프레임이 최다 2미터 길이까지 늘어나면서 주행 시에는 무게 중심이 낮아진다. 또는 오프로딩을 위해 29센티미터까지 최저 지상 높이를 증가시킨다. 각 바퀴마다 독립형 전자 모터가 달려 있어 스릴 있는 스피드를 제공한다. yamaha-motor.com
야마하 젠 류
하이브리드 오토바이가 아직 실현되지 못한 이유는 배터리와 전자 모터를 위한 공간이 없기 때문이었다. 야마하사는 이 문제를 해결하기 위해 롱휠베이스 프레임 내에 컴팩트 엔진(120마력짜리 스포츠바이크 엔진이 기초)을 사용함으로써 하이브리드 컨셉을 실현시키기 위한 공간을 마련했다. 그 결과 성능은 1,000cc 급 제품에 연비는 600cc 수준의 오토바이가 탄생했다. yamaha-motor.com
2006 혼다 골드윙
올 여름 선보일 혼다의 새로운 골드윙 오토바이는 양산형에서는 최초로 제공되는 에어백을 장착하고 있다. 엔지니어들은 연료탱크를 재배치해 에어백이 들어갈 공간을 마련했는데, 0.15초 만에 신속히 작동하는 에어백 덕분에 탑승자가 핸들바에 충돌하는 것을 방지할 수 있다. 오토바이의 V자형 형태가 에어백의 좌우 어느 한쪽으로 탑승자가 미끄러지는 일을 막아준다. powersports.honda.com
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