저속으로 주차할 때는 핸들을 최대한 꺾어도 괜찮지만 고속도로를 주행할 때 이렇게 했다가는 차량이 제자리에서 4바퀴는 돌아버릴 것이기 때문이다. 즉 이 시스템의 전자센서는 차량의 진행 속도에 비해 핸들 조작이 과도하다고 판단되면 조향 비율을 낮춰 차선 이탈을 막아준다. 반대로 급한 커브 길에서 핸들을 너무 조금 꺾은 것으로 분석될 경우 조향 비율을 높여 원활한 커브를 도와준다. 이 시스템의 처리 속도는 경쟁사의 전자식 균형조절시스템보다 3배나 빠르다.
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