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재활용품 스노초퍼

남극에서 근무하는 2명의 기술자가 재활용품을 가지고 만든 스노초퍼

미국의 기술자인 밥 사비키와 토비 와이저는 남극 맥머도 기지에 있는 스노모빌을 손보는 것이 주요 임무다.

그들은 일이 없을 때면 쓰레기 부품으로 스노초퍼를 만들었다. 스노초퍼란 앞바퀴에서 핸들 바까지 금속판이 대어져 있는 모터사이클의 설상용 버전이라고 보면 된다.

이들은 공무원 신분이기 때문에 이 일에 새로운 부품을 사용해서는 안 됐다. 그래서 이들은 못쓰게 된 1981년형 스키-두엘란의 엔진과 트랙을 사용하고, 그 외에 볼트·너트·연료호스 등은 폐품을 주어 요령껏 활용했다.

재활용품 처리장에서 주워온 파이프로 프레임을 만들었다. 그리고 휘어진 쇠 지렛대는 브레이크, 텐트 핀은 액셀러레이터가 됐다. 낡은 얼음도끼로는 비상용 브레이크, 아이스 스크루로 발판을 만들었다. 그리고 소화기로 쓰이던 크롬 탱크 2개를 가져와 하나에는 연료를 담고, 다른 하나에는 재활용한 클랙슨에 쓸 압축공기를 담았다.

낡은 엔진은 그리 잘 돌아가지 않는다. 눈 위에서 시속 48~56km 정도의 속도를 낼뿐이다. 하지만 99.9%의 부품이 철 지난 재활용품으로 이루어진 설상차량으로서는 훌륭한 속도다.

TIME: 120 HOURS COST: $10




겨울을 달구는 DIY 설상차량











예티

콜로라도에 사는 용접공인 렉스 베일리는 농약살포 차량의 바퀴를 떼어다 차고가 높은 제설차를 완성했다. 낡은 닷지 3500 커밍스 디젤 픽업에 바퀴를 단 것. 그리고 상용 플라즈마 커터를 이용해 바퀴살과 축 마운트를 만들었다. 예티의 바퀴 높이는 무려 193cm나 된다.
TIME: 2,600 HOURS COST: $38,800






스노 몬스터

라스 에릭-린드버그의 이 화끈한 차량은 유리섬유로 만들어진 포드 모델 T의 모형 차체를 볼보 듀엣 스테이션왜건의 프레임 위에 얹어 만든 것이다. 시보레 V8 엔진을 사용하며, 차체 아래에는 아크틱 캣 스노모빌의 트랙과 서스펜션을 장착했다. 이 차량은 얼어붙은 스웨덴 호수 위를 시속 160km로 달릴 수 있다.
TIME: 400-500 HOURS COST: $15,000

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