르노삼성자동차가 유럽 시장에서 인기가 높은 미니버스 르노 ‘마스터 버스(Master Bus)’가 한국에 출시한다고 3일 밝혔다.
지난 3월 ‘2019 서울모터쇼’를 통해 먼저 공개했던 르노 마스터 버스는 15인승과 함께 고정형 시트를 갖춘 13인승 모델이 출시된다.
르노 마스터 버스는 전 좌석에 접이식이 아닌 넓은 고정식 좌석과 3점식 안전벨트를 기본 제공해 모든 승객에게 한 단계 높은 수준의 편안함과 안전성을 제공한다. 3점식 안전벨트는 충돌 또는 돌발적인 사고 시 2점식안전벨트보다 승객을 더 안전하게 보호해준다. 또 차체 전면부가 세미 보닛 타입 구조로 돼 있어 사고 시 충격을 흡수하는 공간(Crumple Zone) 역할을 함으로써 안전을 최대한 확보할 수 있다. 르노 마스터 버스는 13인승 2,500㎜, 15인승 2,495㎜에 이르는 전고 덕분에 실내에서도 머리를 숙일 필요가 없다. 여기에 탑승공간과 별도로 다양한 적재가 가능하도록 넓은 공간을 제공한다. 13~15명의 성인이 여유롭게 탑승할 수 있는 안전하고도 넉넉한 좌석을 배치하고도 차량 후면에는 충분한 적재공간을 확보했다.
르노 마스터 버스는 고객들이 큰 차량이라도 쾌적하고 안전하게 운전을 즐길 수 있도록 르노닛산 얼라이언스의 최신 엔진기술을 채택한 2.3ℓ 트윈 터보 디젤 엔진을 적용했다. 이 엔진은 특히 중저속 구간에서 뛰어난 토크를 제공하고 고속 구간에서는 즉각적인 가속력을 발휘해 중장거리 이동에 용이하다(최대토크 38.7㎏.m·최고출력 163마력). 마스터 버스 13인승의 복합연비는 1ℓ당 9.7㎞이다.
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구동방식은 기존 상용차에서 많이 쓰이는 후륜구동 방식과 달리 엔진에서 앞바퀴로 동력을 바로 전달하는 전륜 구동 방식을 채택해 사계절 어떤 도로조건에서도 안전하게 운전할 수 있도록 했다. 또 △차선이탈경보시스템(LDW) △오토스톱&스타트 조절 △경사로밀림방지장치(HSA) △후방경보시스템 △조수석 사각지대 미러 △익스텐디드그립컨트롤(불규칙한 노면 시 앞바퀴 구동력을 최적화해 안정 주행) △차체자세제어장치(ESC) △트레일러 흔들림 조절기능까지 기본 탑재돼 있다.
르노 마스터 밴과 마스터 버스 고객들은 엔진과 동력부품은 물론 차체 및 일반부품까지 모두 3년/10만㎞ 보증을 제공한다. 가격은 △15인승 4,600만원 △13인승 3,630만원이다.
/구경우기자 bluesquare@sedaily.com
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