정부, 자금난 두산重에 1.6조 수혈

27일 산업경쟁력강화 장관회의

항공사는 회사채 신속인수제로 지원

홍남기 부총리 겸 기획재정부 장관이 지난 25일 정부서울청사에서 열린 ‘제12차 코로나19 대응 경제관계장관회의 겸 제2차 위기관리대책회의’에서 발언하고 있다. /연합뉴스

정부가 자금난을 겪고 있는 두산중공업에 산업은행과 수출입은행을 통해 1조6,000원을 수혈하기로 했다. 또 항공업계 등 대기업의 긴급 유동성 지원 논의에 착수한다. 26일 관계부처에 따르면 기획재정부·금융위원회·산업통상자원부 등이 27일 오전 산업경쟁력 강화 관계장관회의를 열어 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태로 어려움에 처한 대기업에 대한 금융지원 방안을 논의할 예정이다. 정부 관계자는 “두산중공업을 주 안건으로 올려 대기업 금융지원 방침을 결정하게 될 것”이라고 말했다. 정부가 지난 24일 100조원 규모의 민생ㆍ금융안정 패키지 프로그램을 발표하면서 대기업도 지원 대상이라고 밝힌 뒤 본격적인 작업에 돌입한 것이다.

수주부진으로 경영위기를 겪고 있는 두산중공업은 이날 산은·수은과 1조원 규모의 차입신청 및 계약체결을 위한 이사회를 개최했다고 공시했다. 두산중공업은 이와 별개로 오는 4월 말 약 6,140억원(5억달러) 규모의 외화채권 만기가 예정돼 있는데 이를 대출로 전환해달라고 지급보증을 한 수은에 요청한 상태다. 수은은 현재 실사를 진행하고 있으며 이를 받아들이기로 방침을 정해 급한 불을 끄게 됐다.



코로나19 확산으로 ‘셧다운’ 위기에 놓인 항공업은 대한항공과 아시아나항공 등 국적항공사들이 채권 발행 시 국책은행의 지급보증이 선행돼야 한다며 어려움을 호소하고 있다. 아시아나항공의 경우 인수자로 나선 HDC현대산업개발이 산은에 신용 보강을 요청했다. 산은은 항공사의 유동성 악화에 대비해 회사채 신속인수제를 통한 지원에 나설 것으로 전해졌다. 다만 정부는 개별회사들의 자구 노력을 보고 상환유예 등 추가 지원을 결정할 계획이다.

한편 산업과 기업의 구조조정 컨트롤타워 역할을 하는 산업경쟁력 강화 관계장관회의는 2016년 조선업 구조조정을 계기로 설치돼 대우조선해양·현대상선 등의 지원방안을 결정했다./세종=황정원기자 이태규기자 [e-mail]