삼성중공업, LNG 추진선용 증발가스 회수시스템 실증 성공

미국 ABS 선급에게 증명서 수령

LNG연료 절감·이산화탄소 배출 줄여

삼성중공업 관계자들이 LNG 추진선용 증발가스 회수시스템 실증에 성공하고 기념촬영을 하고 있다. 사진제공=삼성중공업

삼성중공업(010140) 재무분석차트영역상세보기이 독자 개발한 액화천연가스(LNG) 추진선용 증발가스 회수시스템(BReS) 실증에 성공하고 미국 ABS선급으로부터 결과 증명서를 받았다고 20일 밝혔다.

BReS는 환경규제 강화로 발주가 늘어나는 LNG 추진선의 연료탱크 내에서 자연기화되는 증발가스를 재액화해 회수하는 시스템이다. LNG 추진선의 연료 소모량과 이산화탄소 배출량을 저감시킬 수 있는 새로운 기술이다.

LNG 추진선에 탑재되는 기존 시스템은 증발가스를 연료로 전환하는 데 필요한 고압 압축기를 해외 메이커가 독점 공급하고 있어 조달 기간과 비용이 많이 소요된다.



BReS는 고압 압축기 대신 엔진으로 공급하는 LNG의 냉열을 이용한 열교환 기술로 증발 가스를 액화시팀으로써 초기 투자비를 절감할 수 있으며 과잉 발생한 증발가스를 재핵화해 강제 연소로 배출되는 이산화탄소 발생을 대폭 줄일 수 있다.

예컨대 유럽~아시아 운항 컨테이너선에 BReS를 탑재하면 항차 당 약 30여 톤의 LNG 연료와 60여 톤의 이산화탄소 배출 저감이 가능할 것으로 삼성중공업은 평가하고 있다.

박건일 삼성중공업 친환경연구센터 기술위원은 “IMO 환경규제 강화로 조선해운업산업에 탄소중립을 위한 신기술 개발이 시급하다”며 “삼성중공업은 앞으로도 LNG 뿐만 아니라 다양한 친환경 기술·제품 개발을 통해 시장을 선도해 나갈 것”이라고 말했다.