수도권 레미콘 운송 기사들이 1일부터 개시한 ‘무기한 휴업’을 철회하고 4일부터 운송을 재개하기로 했다. 이에 따라 ‘셧다운’ 우려를 맞았던 수도권 각지 골조 공사 현장도 조업을 재개할 수 있을 전망이다.
3일 레미콘 업계와 휴업을 주도한 한국노동조합총연맹 산하 전국 레미콘 운송노동조합에 따르면 수도권 레미콘 운송노조는 이날 휴업 방침을 전면 철회하고 4일부터 레미콘 운송을 재개하기로 했다. 레미콘 운송노조는 2년 전 운송 단가 협의 당시 합의한 수도권 전체 ‘통합 협상’ 방식을 레미콘 제조사가 받아들이지 않자 조직원 투표를 거쳐 1일부터 전면 휴업을 결정한 바 있다. 실제 단체 소속 레미콘 기사 다수가 휴업에 동참하면서 대부분 레미콘 공장이 ‘셧다운’ 사태를 맞이하고 수도권 골조 건설 현장 또한 멈춰섰다.
서울경제신문이 2일 대형 건설 업체를 위주로 수도권 건설 현장 현황을 조사한 결과 한 대형 건설사가 담당하는 수도권 골조 공사 현장 9곳 중 8곳이 이날 조업을 중단했다. 장마철에 들어서면서 비가 내린 영향이 있지만 약한 강우에는 타설 가능한 레미콘 제품이 존재하는 상황이어서 근본적 원인은 운송기사 휴업에 있는 것으로 분석된다. 실제 휴업 첫날이던 1일의 경우 비가 내리지 않았음에도 이 건설사가 관리하는 9곳 현장 모두 멈춰섰다. 또 다른 대형 건설사의 수도권 골조 현장은 90%가량 멈춘 것으로 파악됐다.
이번 휴업 철회는 레미콘 운송노조가 통합 협상 대신 레미콘사가 요구해온 ‘지역별 협상’ 방식을 수용하면서 이뤄지게 됐다. 양측은 추후 지역별로 레미콘 운송 단가 협상에 나설 계획이다. 레미콘은 지역별로 생산·운송 비용 차이가 커 2022년을 제외하면 대부분 운송 단가 협상을 지역별로 해왔다. 여기에 고용노동부 산하 경기지방노동위원회가 올 5월 레미콘 기사가 본인 소유 차량을 기반으로 사실상 사업을 하고 있는 점을 들어 레미콘 단체의 노조 자격을 부정하고 6월에는 고용부 산하 중앙노동위원회가 같은 판단을 내려 노조 지위가 부정되면서 휴업 동력이 떨어진 것으로 풀이된다.
레미콘 운송노조 관계자는 “레미콘 제조사 측이 명확한 협상 기일과 방침을 요구해 휴업 철회를 결정하게 됐다”며 “협상에 성실히 임할 것”이라고 말했다.
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