대형선박 무인시대 눈앞…HD현대, 컨테이너선 자율운항 실증 성공

한국선급부터 기본인증 획득

원격제어서비스 상용화 예정

27일 경기도 성남시 HD현대글로벌R&D센터에서 임도형(왼쪽부터) 아비커스 대표, 김정식 라이베리아기국 대표, 홍대훈 HD현대중공업 상무, 김연태 한국선급 기술본부장, 권병훈 HD한국조선해양 전무 등 관계자들이 ‘8000TEU급 컨테이너운반선에 대한 자율운항 및 원격제어 통합 실증 AIP 기념식’ 이후 기념 촬영을 하고 있다. 사진 제공=HD현대

HD현대가 대형 선박에 대한 자율운항 및 원격제어 통합 실증에 성공하며 자율운항 3단계 상용화의 발판을 마련했다. 자율운항 3단계는 선박에 탑승한 선원 없이 원격제어가 가능한 수준을 의미한다.

HD현대는 8000TEU급 컨테이너운반선에 자율운항 및 원격제어 기술을 적용한 통합 실증이 한국선급(KR)·라이베리아기국(LISCR)으로부터 기본 인증(AIP)을 획득했다고 28일 밝혔다. 이번 실증을 통해 HD현대는 자율운항 전문 회사인 아비커스의 자율운항 솔루션 ‘하이나스 컨트롤’과 HD한국조선해양이 자체 개발한 원격제어 솔루션을 활용한 통합 원격제어 서비스를 상용화할 계획이다.

원격제어 솔루션은 원격 조타 및 선속 제어뿐 아니라 선박 운영 환경의 특수성을 고려해 항해 중 발생할 수 있는 통신 지연, 돌발 상황, 사이버 위협에 대응할 수 있도록 하는 솔루션이다.



특히 HD현대는 이번 실증에서 세계 최초로 대형 상선에 대해 복수 원격운영센터(ROC) 간 제어권 전환 기술을 선보였다. 이 기술은 선박이 장거리 항로를 운항할 때 ROC 간 제어권을 전환시켜 원격 운항의 연속성을 확보할 수 있게 해준다. 이번 실증에서는 울산시 HD현대중공업에 위치한 통합디지털관제센터와 경기도 성남시 HD현대글로벌R&D센터(GRC) 내 위치한 디지털융합센터 간 제어권 전환이 성공적으로 이뤄졌다.

한편 현재 자율운항 선박은 선원법·항만법·해상교통안전법 등의 규제로 인해 실증이 어려운 환경이다. HD현대는 산업통상자원부 및 해양수산부에서 주관하는 ‘첨단산업 분야 기획형 규제 샌드박스 사업’을 통해 조건부 승인을 획득했다.

HD현대 관계자는 “이번 인증을 통해 자율운항 및 원격제어 기술 상용화를 위한 핵심 기반을 마련할 수 있게 됐다”며 “앞으로도 국제해사기구(IMO) 등 글로벌 제도와 규제에 기민하게 대응해 자율운항 기술의 국제표준화에 앞장설 것”이라고 말했다.