독일 폭스바겐이 전체 독일 일자리의 30%를 줄이는 고강도 긴축에 돌입한다.
20일(현지시간) 프랑크푸르터알게마이네차이퉁(FAZ) 등 현지 외신에 따르면 폭스바겐은 2030년까지 독일 내 일자리 3만5000개를 줄이는 구조조정 방안을 발표했다. 이는 독일 직원 12만명의 약 30％에 달하는 규모다.
폭스바겐 노사는 강제 정리해고 대신 퇴직 프로그램과 노령 근로시간 단축 등 '사회적으로 허용되는' 수단을 통해서 인력을 감축하는데 합의한 것으로 전해졌다. 당초 셧다운 예정이었던 소규모 공장들은 자율주행센터로 전환하거나 매각을 계획이다. 대신 이들 공장에서는 늦어도 2027년까지 자동차 생산을 중단한다. 폭스바겐은 독일 내 생산능력이 연간 73만4000대 줄어들 것이라고 밝혔다.
또한 사측은 노조 제안을 받아들여 임금을 5％ 올리되 인상분을 회사 기금으로 적립해 비용 절감에 쓰기로 했다. 노사는 연간 1290유로(약 196만원)의 휴가 수당을 줄이고 일부 상여금 항목도 없애기로 합의했다.
폭스바겐 경영진은 자동차 수요 감소에 따라 생산이 과잉된 상태라며 △독일 공장 10곳 중 최소 3곳 폐쇄 △인력 감축 △임금 10％ 일괄 삭감 등 절감 방안을 제시하고 노조와 협상했다. 폭스바겐은 노조와 맺은 고용안정 협약을 파기하고 강제해고를 준비했다. 사측은 이날 노사 합의에 따라 고용안정 협약을 복원하기로 했다.
폭스바겐은 급락한 영업이익률을 끌어올리려면 2026년까지 170억유로(약 25조7000억원)의 비용을 절감해야 한다고 본다. 이번 합의로 회사는 인건비 15억유로(약 2조2700억원)를 포함해 연간 150억유로(약 22조7000억원) 이상을 아낄 수 있게 됐다.
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