한미 합동조사팀이 무안국제공항 제주항공 여객기 참사의 사고 원인을 규명할 핵심 증거 중 하나인 비행기록장치(FDR)를 다음주 중 미국으로 보내기로 결정했다. 이 과정에 항공철도사고조사위원회(사조위) 위원 두 명이 동행하기로 했다. 경찰은 제주항공 여객기 참사 희생자·유가족을 겨냥한 악성 댓글 사건 70건을 입건했다.
사조위는 3일 전남 무안군 무안공항에서 유가족을 대상으로 진행된 브리핑에서 “FDR은 국내에서 (자료) 추출이 불가능해 미 교통안전위원회(NTSB) 당국과 합동 분석하기 위해 다음주 중 사조위 조사관 두 명이 미국으로 출발해 분석할 계획”이라며 “사고기에서 수거한 조종실음성기록장치(CVR)는 자료를 인출해 녹취록을 작성 중”이라고 밝혔다. 통상 블랙박스라고 불리는 FDR에는 비행기의 속도·고도 등 운항 정보 등이 담겨 있어 사고 경위를 파악하는데 가장 중요한 증거로 여겨진다. 사조위는 당초 국내에서 FDR을 분석하려 했으나 저장장치와 전원장치를 연결하는 커넥터 부위가 유실돼 자료 추출에 어려움을 겪었다.
사조위는 공정하고 객관적으로 조사를 진행하기 위해 관련 절차를 최대한 준수하겠다는 방침이다. 사조위 관계자는 “항공기 사고 조사는 국내외 법령과 기준에 의해 12단계로 나뉜다”며 “지금은 4단계인 관련정보 수집 및 현장조사 단계”라고 설명했다. 이 관계자는 “향후 조사에 필요한 정보와 자료를 지속 수집·분석해 사고조사 보고서 초안을 작성할 것”이라며 “국민과 유족의 알 권리를 보장하기 위해 사고 조사 과정에서 공청회를 개최하는 등 조사 과정을 투명하게 공유하겠다”고 약속했다. 브리핑에 참여한 박상우 국토교통부 장관도 “많은 경우 조사 완료 뒤 소송이 이어진다”며 “소송에서 유리하기 위해서라도 조사가 객관적일 필요가 있다”고 강조했다.
사고 현장에서 시신 수습 작업은 막바지에 이른 것으로 보인다. 국토부와 합동조사팀은 이날 중 사고 현장에 남아있는 동체 꼬리 부분을 들어올려 현장 조사 및 시신 조각 수습에 나선다. 사조위 관계자는 “꼬리 부분까지 확인하면 (시신 수습 절차의) 99%는 끝난다고 보시면 된다”고 설명했다.
경찰은 무안공항 참사를 악의적으로 비방하고 있는 악성 댓글 등에 대한 조치에 팔을 걷어붙였다. 경찰 관계자는 브리핑에서 “3일 아침 기준 경찰이 70건을 입건했고 이 중 6건에 대해서는 압수수색 영장을 발부했다”며 “(유가족과 희생자를 비방하는) 몹쓸 짓을 하는 이들을 이번 기회에 엄벌하려 한다”고 말했다.
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