제네시스 G80·G80전기차도 美 충돌 평가서 '최고 등급'

고속도로안전보험협회(IIHS) TSP+ 선정

제네시스 G80이 미국 IIHS 충돌평가에서 최고 등급을 받으며 ‘가장 안전한 차’로 선정됐다. 사진제공=제네시스

제네시스 G80과 G80전동화 모델이 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)의 충돌 평가에서 최고 등급을 받으며 안전성을 다시 한 번 입증했다.

제네시스는 13일 IIHS가 발표한 충돌 평가에서 G80·G80전동화 모델이 최고 등급인 ‘톱세이프티픽플러스(TSP+)' 등급에 선정됐다고 밝혔다.

제네시스는 2월 G90이 TSP+를 받은 데 이어 8월에는 △GV60△GV70 △GV70전동화 모델 △GV80이 동시에 최고 등급을 받았다. 이번 수상으로 제네시스의 주요 차종 모델이 IIHS 충돌 평가에서 모두 TSP+ 등급을 받으며 다시 한 번 최고 수준의 충돌 안전 및 예방 성능을 입증했다.

특히 이번 충돌 평가 결과는 올해부터 더욱 강화된 평가 기준을 충족했다는 점에서 의미를 더한다. IIHS는 1959년 설립된 비영리단체다. 매년 미국 시장에 출시된 차량의 충돌 안정 성능과 충돌 예방 성능을 종합적으로 평가해 결과를 발표한다. 최고 안전성을 나타낸 차량에는 TSP+ 등급을, 양호한 수준의 성적을 낸 차량에는 TSP 등급을 매긴다.

제네시스 G80전동화 모델이 미국 IIHS 충돌 평가에서 최고 등급을 받으며 ‘가장 안전한 차’로 선정됐다. 사진 제공=제네시스

IIHS는 올해부터 측면 충돌과 보행자 충돌 방지 평가 기준을 높이고 헤드램프 평가 기준을 더 엄격하게 적용해 우수 등급을 획득하기가 어려워졌다. 측면 충돌 평가는 기존보다 차량과 충돌하는 물체가 더 무거워지고 충돌하는 속도가 빨라졌다. 보행자 충돌 방지 평가는 기존에 없던 야간 테스트가 추가됐고 헤드램프 평가도 TSP와 TSP+ 모두 전체 트림에서 ‘양호함(acceptable)’ 등급 이상을 받아야 한다.

TSP+ 등급을 받기 위해서는 △운전석 스몰 오버랩 △조수석 스몰 오버랩 △전면 충돌 △측면(side) 충돌 등 총 4개 충돌 안전 항목 평가에서 최고 등급인 ‘훌륭함(good)’을 획득해야 한다. 주·야간 전방 충돌 방지 시스템 테스트(차량과 보행자)에서 ‘우수함(advanced)’ 이상의 등급을, 전조등 평가는 차량의 전체 트림에서 ‘양호함(acceptable)’ 이상 등급을 받아야 한다.

제네시스 관계자는 “제네시스는 고객의 안전을 최우선에 두고 모든 차종을 개발하고 있다”며 “이번 G80와 G80전동화 모델의 TSP+ 획득을 비롯한 다수 차종의 최고 등급 획득은 제네시스 모델들의 높은 안전성을 보여주는 결과”라고 말했다.