현대자동차가 대표 준중형 스포츠유틸리티차(SUV) ‘더 뉴 투싼’을 6일 출시했다. 더 뉴 투싼은 2020년 9월 출시 이후 3년만에 새롭게 선보이는 부분변경 모델이다.
더 뉴 투싼은 더욱 강인하고 역동적인 외장 디자인과 고급감과 실용성을 모두 갖춘 내장 디자인을 구현했다. 또 첨단 주행 신기술과 다양한 편의사양을 적용해 상품성을 강화했다. 스포티한 이미지를 강조한 N 라인 모델도 함께 운영한다.
더 뉴 투싼은 기존 모델의 ‘파라메트릭 다이나믹스’ 테마를 계승해 더욱 강인하고 와이드한 모습으로 거듭났다. 전면부는 각진 형상으로 다듬은 라디에이터 그릴과 주간 주행등 역할을 하는 파라메트릭 쥬얼 히든 램프가 강인한 느낌을 전달한다. 후면부의 범퍼 몰딩과 일체화된 스키드 플레이트는 가로 방향으로 확대 적용돼 차량이 더 넓어 보이는 느낌을 준다.
더 뉴 투싼의 실내는 파노라믹 커브드 디스플레이, 플로팅 콘솔 등을 탑재하고 수평을 강조한 설계로 넉넉한 공간감과 실용성을 확보했다. 각각 12.3인치 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 매끄럽게 연결된 파노라믹 커브드 디스플레이는 차세대 인포테인먼트 시스템인 ‘ccNC’ 적용으로 무선 소프트웨어 업데이트, 블루링크 스트리밍 서비스 등 첨단 인포테인먼트 기능을 제공한다.
센터 공간에는 공중에 떠 있는 듯한 플로팅 콘솔을 구성해 수납성을 극대화했다. 스마트폰 무선 충전 시스템과 컵홀더를 병렬로 배치해 공간 활용도를 높였다.
더 뉴 투싼은 실시간으로 주행 중인 노면을 판단해 최적의 주행 모드를 자동으로 선택하는 오토 터레인 모드를 탑재했다. 고속 주행 중 강풍 발생 시 조향 및 제동 제어를 통해 안정성을 향상시키는 ‘횡풍 안정성 제어’ 등 첨단 기술의 적용으로 주행 성능을 높였다.
더 뉴 투싼은 기존 고강성 경량 차체에 고밀도 보강을 통해 전반적인 충돌 안전 성능을 강화했다. 또 2열 측면에 에어백을 추가한 8에어백 시스템과 제동 성능 강화로 동급 최고 수준의 안전성을 확보했다.
더 뉴 투싼은 다양한 편의사양으로 상품성을 높였다. 더 뉴 투싼은 차량의 주요 전자 제어와 연계된 기능을 최신 상태로 유지하는 무선 소프트웨어 업데이트(OTA)를 기본 적용한다. 이 밖에 △영상·고음질 음원 콘텐츠를 즐길 수 있는 블루링크 스트리밍 서비스 △무선 연결 기능이 적용된 애플 카플레이·안드로이드 오토 △실물 하이패스 카드 없이 유료도로 통행료 결제가 가능한 e하이패스 △실내 지문 인증 시스템 등 첨단 인포테인먼트 사양을 적용했다.
판매 가격은 가솔린 1.6 터보 모델 △모던 2771만 원 △프리미엄 3048만 원 △인스퍼레이션 3439만 원이다. 디젤 2.0 모델 △모던 3013만 원 △프리미엄 3290만 원 △인스퍼레이션 3,681만 원이며 1.6 터보 하이브리드 모델은 △모던 3213만 원 △프리미엄 3469만 원 △인스퍼레이션 3858만 원으로 책정됐다.
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